本文目录一览：
- 〖壹〗、三家外资船厂没活了?韩国两大船企在华造船业务或回迁
- 〖贰〗 、荣成封城什么原因
- 〖叁〗 、疫情影响加剧:多家海外车企被迫停产,现代日亏7亿
三家外资船厂没活了?韩国两大船企在华造船业务或回迁
为了配合韩国政府确保当地就业水平，韩国大宇造船和三星重工或将原本放在中国的分段建造工作转回韩国。这也意味着这两家韩国造船巨头在华分段业务被边缘化 ，在中国的三家船厂——山东大宇造船、宁波三星重工和荣成三星重工或将停产甚至关闭 ，而上万名中国工人也将因此面临失业。
市场份额对比：今年4月，韩国船企在新船订单中占据了第二大份额 ，而中国造船厂拿到了不少于76%份额的合同 ，排名首位 。据中国船舶工业行业协会，2022年中国造船完工量 、新接订单量 、手持订单量分别占全球份额的43%、52%及40% ，依然是世界第一 ，领先韩国 、日本等国家 。
总结：STX造船通过银行保函恢复 、订单结构优化及资产重组实现短期复苏，但其长期生存仍依赖持续接单能力、市场风险管控及差异化竞争策略。此次起死回生为韩国中小型船企提供了转型样本 ，也凸显了预付款保函在造船业信用体系中的核心作用 。
订单与产能2025年承接阳明海运7艘15000TEU级LNG双燃料集装箱船订单 ，并通过收购美国Philly船厂获50年来美国首份出口型大型LNG运输船订单 。同年新接13艘订单，其中VLCC订单10艘 ，订单量全球首位。2025年11月完成5万亿韩元有偿增资 ，用于玉浦造船厂改造及海外基地建设 。
荣成封城什么原因
〖壹〗 、有疫情 。荣成在2022年3月12日在浦西区，一家卖冷冻产品的公司被查出有新冠病毒，山东荣成政府立即发布了封城的通知 ，紧急控制病情。
〖贰〗 、结合感染者居住地、活动轨迹 、停留时间等因素 ，经专家研判，截止2022年12月2日 ，大威海共有环翠区嵩山街道百合世家35号楼 、怡园街道新世纪家园11号楼一单元、天津路198-5号等高风险地区42个 。
〖叁〗、原因何在？包括中部地区在内的各省都在打造引领经济发展的龙头城市 ，将更多资源聚集到核心城市，强化中心城市地位 。第一层是全力争取国家中心城市。2016年12月 ，国家发改委印发《促进中部地区崛起“十三五”规划》明确提出 ，支持武汉 、郑州建设国家中心城市 。
〖肆〗 、这条商会公众号上发出的新闻一出，就引发了不小的动静 ，有的人斥责这是垄断、地方保护 、行业绑架 ，现在，这条新闻已经在公众号消失 ，与这个闭门会有关的内容 ，变成了房地产行业数字化 。
〖伍〗 、原因何在？包括中部地区在内的各省都在打造引领经济发展的龙头城市，将更多资源聚集到核心城市，强化中心城市地位。 第一层是全力争取国家中心城市。 2016年12月 ，国家发改委印发《促进中部地区崛起“十三五 ”规划》明确提出 ，支持武汉、郑州建设国家中心城市 。
疫情影响加剧:多家海外车企被迫停产,现代日亏7亿
〖壹〗 、由于新冠病毒疫情影响，近来已经有多家海外汽车厂商停产或面临停产危险近来 ，全球汽车产量比较高的工厂——现代蔚山工厂已经停产 ，此外韩国境内还有起亚汽车工厂 、雷诺与三星合资品牌雷诺三星工厂也已停产 。 现代汽车：停产日损7亿，比北京奔驰还惨 现代是中国境外第一家停产的车企。
〖贰〗、受疫情影响 ，现代汽车因中国零部件断供导致韩国本土7家工厂停产 ，占其全球产量40%，成为首家因中国疫情停工的外国车企 。停产范围与影响现代汽车位于韩国的7家工厂因零部件短缺被迫停产 ，这些工厂负责为韩国 、美国 、欧洲、中东等市场生产汽车 ，占现代全球产量的40% 。
〖叁〗 、虽然眼下国内一些零部件工厂开始陆续复工，现代汽车工会发言人称 ，中国供应商已于10日恢复生产；世界车企也在积极寻求其他供应源 ，以实现零部件供应多元化。但疫情发展仍存在诸多不确定因素，其最终影响尚不明朗，因此整个生产链条要恢复如初 ，还需较长时间 。
