本文目录一览：

• 〖壹〗、疫情袭击全球汽车业,14家车企100余家工厂被迫停产
• 〖贰〗 、韩国成为疫情风暴次中心,现代汽车被迫停产,遭遇至暗时刻!
• 〖叁〗
  、韩国国门因心理问题拒绝出站国安的比赛,是咋了?
• 〖肆〗、现代韩国4家工厂再次因疫情停产;宝马因高田气囊二次召回部分3系_百度...
• 〖伍〗 、陷入低迷,K联赛球队亚冠6战仅胜1次
• 〖陆〗
  、理想汽车推首任车主终身质保方案,广汽丰田威兰达17.18万起售!_百度...

疫情袭击全球汽车业,14家车企100余家工厂被迫停产

据亿欧汽车统计，受新冠肺炎疫情影响 ，截止3月19日
，全球范围内已有大众、宝马 、丰田
、福特、特斯拉等14家主流跨国汽车集团曾宣布关闭部分工厂。在世界范围内被波及的工厂总数达到100余家 。同时，起亚等部分车企虽然仍未关闭相关工程 ，但也处于蠢蠢欲动的阶段
。

据不完全统计
，此次停产潮涉及全球范围内14家车企约100家工厂，其中欧洲地区和北美地区“受伤”最为惨烈。对于此次全球范围大规模工厂停产 ，乘联会研究表示经历10年来最严重的生产中断 。加拿资本市场数据显示
，疫情对消费者需求的连锁反应可能会导致2020年全球汽车产量下降16%，而美国汽车销量预计将下降20%
。

海外订单腰斩 ，汽车零部件企业面临“复工后市场失血 ”困境
，主要源于全球疫情蔓延 、整车企业停产
、消费市场低迷及产业链供需失衡等多重因素叠加影响。

车企被迫停产：芯片短缺与供应链冲击全球及中国汽车减产数据 根据AutoForecast Solutions数据，截至2022年4月24日 ，全球汽车市场因芯片短缺累计减产约1555万辆，其中中国汽车市场累计减产2万辆
，占全球的8% 。若加上2021年全球减产的1050万辆，芯片短缺已导致全球汽车累计减产超1200万辆
。

韩国成为疫情风暴次中心,现代汽车被迫停产,遭遇至暗时刻!

〖壹〗、年 ，亚洲金融风暴狂飙突起
，危机迅速波及到韩国企业，大宇等当年同样威名赫赫的特大集团无奈下只能宣告破产 ，现代汽车通过裁员25%才能聊以自保。1998年
，并未度过难关的现代更合并了竞争对手起亚，对本就不堪重压的财务负担 ，更是雪上加霜：现代汽车的市值只有10亿美元
，负债却高达66亿美元 。

〖贰〗 、然而亚洲金融风暴爆发波及韩国，起亚在1997年破产 ，导致起亚51％股权被转手到其国内对手──现代汽车
。后来现代公司重组
，近来现代汽车公司已拥有起亚40％股权。

〖叁〗、作为韩国最主流的造车势力现代起亚汽车集团旗下现代汽车，2019年营业收入1079万亿韩元 ，同比增长3%；营业利润同比增长52%，达到68万亿韩元 。净利润几乎翻了一番
，从65万亿韩元增至26万亿韩元。这主要“归功于
”2018年现代的利润较低，当然也离不开2019年的努力
。

〖肆〗
、大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）近日表示 ，如果不能控制新冠疫情
，大众汽车集团可能不得不裁员，因疫情停产的状态下大众每周还要支出约20亿欧元（约合人民币155亿元）成本。

〖伍〗、现代汽车公司已发展成为现代集团 ，其经营范围由汽车扩展到建筑 、造船和机械等领域 。现代拥有世界最大规模之一的汽车生产基地蔚山工厂
，全州车厂，牙山工厂 ，8个研究中心
，拥有韩国唯一的具有世界水平的汽车综合试验场等
。

〖陆〗
、产业链重构：从“断链危机”到“区域重组 ”汽车行业“断链
”：25%的进口汽车关税（4月3日生效）导致墨西哥产汽车成本激增，现代、丰田暂停部分北美工厂生产 ，2024年美国进口的250万辆汽车面临交付风险。

韩国国门因心理问题拒绝出站国安的比赛,是咋了?

〖壹〗 、虽说打着粉底参加比赛总让人感觉稍欠阳刚之气
，但赵贤祐的实力还是没话说的，在那届世界杯韩国队2-0战胜德国队的经典之战中 ，赵贤祐就是赛事官方所评选的当场最佳球员 。因此，此番赵贤祐遭遇心理问题不能出战
，对于北京国安来说可谓是捡到了个利好，国安的前锋们可以稍微松口气了
。

〖贰〗
、国安主帅热内西奥对于抽签结果表示 ，尽管与蔚山的比赛看似五五开
，但他对国安的实力充满信心，更担心的是球队的心态。历史上 ，中超球队面对韩国球队时的最大挑战便是心态
，因此调整全队心态并进行心理干预至关重要 。赵贤祐作为18年世界杯的国门，火线增援国安
。

〖叁〗、国安主帅热内西奥谈抽签：和蔚山的比赛是五五开 ，其实并不怀疑国安的实力
，主要担心球队的心态。这是中超球队历来面对韩国球队时最大的差距，所以怎么调整全队心态 ，进行心理干预
，真的很重要 。18年世界杯国门紧急驰援，他就是赵贤祐
。当时在俄罗斯世界杯上由于他参加比赛还化妆 ，引起来很大的热议。

〖肆〗 、北京国安队引进外援的原因是因为国安队的队员在赛场上的后防屡屡出现问题，所以引进了金玟哉 。因为金玟哉的后防能力在整个队伍中来说绝对是出类拔萃的。

〖伍〗
、整场比赛韩国队数不清的射门次数
，曾诚一次次的化解危机，特别是韩国队最有威胁的那记任意球 ，被曾诚力拒门外
。再彪悍的韩国球员面前曾诚护球一度受伤挂彩
，轻伤不下火线的曾诚，用自己高接抵挡的出色防守 ，愣是零封的韩国队
，否则国足的球门真的要失守了，曾诚无愧第一国门。

现代韩国4家工厂再次因疫情停产;宝马因高田气囊二次召回部分3系_百度...

〖壹〗、由于受到韩国本土一家一级供应商停工的影响 ，韩国现代汽车位于蔚山市的蔚山4工厂部分生产线已于24日起实施停产
，近来暂定停产两天，但不排除停产将持续的可能性 。因中国新冠肺炎疫情影响汽车线束电路板（Wiring Harness）缺乏 ，现代汽车韩国多家工厂一度停产
，刚全面复工没几天，现又再次出现停产
。

〖贰〗 、“死亡气囊”召回再现江湖 ，宝马因高田气囊问题多次全球召回，同时受净利润下滑与新冠疫情影响
，陷入内忧外困局面。“死亡气囊 ”召回事件回顾事件起源：高田公司是全球知名安全气囊供应商，2009年美国一起交通事故中 ，一名女孩因高田气囊弹出金属片划破颈动脉死亡
，引发对其气囊安全性的关注 。

〖叁〗
、二）宝马（中国）汽车贸易有限公司召回1999年11月18日至2006年2月23日期间生产的部分进口宝马318i、325i 、328i、330i车辆，共计634辆
。召回原 正如开篇所说 ，此次宣布召回的宝马3系含国产和进口车型
，主要是2003年-2006年的车型。

〖肆〗
、召回原因：这些车辆的部分安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器 。在安全气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损 ，导致碎片飞出
，伤及车内人员
。

〖伍〗、宝马升级召回行动：聚焦超20年老车型召回背景：2023年5月5日，宝马公司升级高田气囊召回行动 ，要求9万辆受影响车辆的车主暂停驾驶
，直至更换缺陷设备。此次召回车型为2000-2006款3系 、2000-2003款5系及2000-2004款X5（含MM5高性能版本），均为生产日期距今超20年的老车型 。

陷入低迷,K联赛球队亚冠6战仅胜1次

〖壹〗
、其他联赛表现借鉴J联赛球队表现突出：同期亚冠赛事中 ，J联赛球队前两轮取得5胜1平的战绩，展现强劲竞争力
，进一步凸显K联赛球队的困境
。K联赛球队需从战术调整、外援引进和球员状态管理等多方面入手，尽快走出低迷 ，重振亚冠赛场竞争力。

〖贰〗 、大邱FC：K联赛低迷（第10位）的大邱FC
，近来在F组排名第二，与浦和红钻
、狮城水手均为7分 。但上一场0-3不敌新加坡狮城水手 ，大大增加了被淘汰的概率
，现在还不是松口气的时候。

〖叁〗、全北现代6战0胜垫底，作为前亚冠冠军 ，他们试图强挖成都蓉城助教金斗炫救火
，同时泰山大将孙准浩也或同步加盟
。全北现代现状 全北现代是韩国联赛的传统豪门，曾在崔康熙的率领下两次问鼎亚冠冠军。然而 ，新赛季开始后
，全北现代的表现却令人大跌眼镜 。

〖肆〗 、本赛季初，庆南FC参加了亚冠的争夺战 ，与山东鲁能
、鹿岛鹿角同为一组，虽然只获得了小组第3名
，但是表现还是相当不错，不管是与鲁能还是与鹿岛鹿角都是杀得难解难分
。2018年庆南FC成为升级斑马 ，在赛季末更是获得了K联赛的亚军
，成功晋级到了亚冠正赛中。

理想汽车推首任车主终身质保方案,广汽丰田威兰达17.18万起售!_百度...

理想汽车将推首任车主终身质保购买方案 日前，从理想汽车得到消息 ，该公司将在3月推出春季购车计划
，包含首任车主终身质保限时优惠购买方案，以及与中国银行合作推出超长5年期贷款购车贷款方案 。

月28日 ，广汽丰田威兰达正式上市
，共推出12款车型，售价区间为118万-218万元 ，详见下表
。此外
，威兰达还有诸多购车福利。即日起至2020年4月30日，官方提供0L车型5成首付2年0息、2成首付3-5年低息；5L双擎车型5成首付1年0息 、2成首付2-5年低息金融政策 。

020年2月28日 ，广汽丰田威兰达正式上市
。新车按照配置和动力的不同，共推出了12款车型
，售价区间为118万-218万元。新车定位于紧凑级SUV，可以看做是一汽丰田RAV4荣放的姐妹车型 。

作者：汪晶 2月28日 ，广汽丰田官方宣布旗下全新中型SUV——威兰达正式上市
。新车提供多达12款车型选取
，售价区间为118-218万元。全系均为自动挡
、提供0L和5L双擎两种动力，以及DTC、DTV 、E-Four三种四驱形式可选 。