本文目录一览：

• 〖壹〗 、越南的世界工厂美梦因新冠破灭,制造业回流中国已成为大势所趋
• 〖贰〗
  、百位华商预见2022|黄山忠:中国“世界工厂
  ”地位持续强化
• 〖叁〗、当“中国作为世界工厂的时代已经结束”
• 〖肆〗 、中国因祸得福,稳坐世界工厂的头把交椅
• 〖伍〗、订单遭取消 、企业复工不复产,外贸人是否迎来“至暗时刻 ”?
• 〖陆〗
  、后疫情时代,印度会成为新世界工厂吗

越南的世界工厂美梦因新冠破灭,制造业回流中国已成为大势所趋

〖壹〗、越南的世界工厂美梦因新冠疫情受阻，制造业回流中国已成趋势。以下是具体分析：越南制造业发展背景与优势：全球制造业中心从中国向东南亚转移的趋势已持续数年 ，苹果等跨国企业要求合作制造商迁出中国
，富士康等企业随之将主力迁至越南 、印度等地 。

〖贰〗
、中国“世界工厂
”的地位不会在短期内被印度、越南等国家轻易取代，但长期来看会面临一定竞争压力 ，其地位取决于多方面因素的综合作用
。 具体分析如下：“世界工厂”地位具有阶段性特征历史上“世界工厂 ”的称号并非固定于某一国家，而是随工业革命进程和全球经济格局变化而转移。

〖叁〗 、近年来
，“东南亚国家是否将取代中国成为新的世界工厂
”这一话题热度不减 。叠加该地区国家经济持续向好的因素，加之欧洲制造业强国——德国深受能源困扰 ，工厂纷纷转移至东南亚等地区。那么中国制造业现状如何呢？东南亚多国同时发力
。

〖肆〗
、中国可能因疫情冲击反而更稳固地占据世界工厂地位
，并吸引全球资金流入。具体分析如下：疫情初期对产业链外迁的担忧新冠疫情暴发初期，中国作为全球产业链核心节点 ，面临停工停产冲击 。美国商务部长罗斯曾声称“疫情有助于工作回流美国”
，引发国内对产业链外迁的担忧
。

〖伍〗、越南的形势虽然还没有土耳其那么严峻，但那也是迟早的事 ，因为越南现在的对外政策过于开放
，国内经济被外资控制，制造业优势不突出 ，不得不依靠借钱发展经济
，和当年的土耳其走在同一条路上。 那么越南是如何变成这样的呢？在之前就有提到，越南自1980年以来就一直在进行改革 。

百位华商预见2022|黄山忠:中国“世界工厂
”地位持续强化

黄山忠认为在疫情冲击下中国“世界工厂”地位持续强化 ，且后疫情时代低碳化 、数码化
、全球化是经济复苏重要方向，新加坡可成为中国“外循环 ”关键合作伙伴
。中国“世界工厂
”地位持续强化 经济体现良好韧性：全球疫情反复使得市场秩序格局变幻莫测
，在此背景下，中国经济展现出了良好的韧性。

当“中国作为世界工厂的时代已经结束 ”

〖壹〗、“中国作为世界工厂的时代已经结束”这一观点反映了全球化产业转移趋势 ，其背后是贸易摩擦 、劳动力成本上升及产业升级的必然结果 。中国制造业正从代加工向品牌战转型
，需通过跨境电商、独立站
、本土化沟通等路径构建全球竞争力
。

〖贰〗、许多曾经的“世界工厂
”在发展过程中都经历过类似的产能过剩阶段，并通过不同的方式进行调整和转型。新周期的应对策略：2020年疫情以来 ，全球经济衰退和欧美脱钩使出口受到严重影响
，中国不能再过度依赖出口 。新周期中国制造的命运必须是内需和出口两条腿走路，即构建“以国内大循环为主的双循环格局”
。

〖叁〗 、从纺织业
、汽车制造 ，到高科技的电子产品
，跨国公司纷纷把自己的生产基地从美国、日本 、中国台湾地区
、乃至印尼、泰国 、马来西亚移往中国大陆，“中国成为世界工厂 ”这一话题则成为国内外媒体
、学术界、政界 、企业界讨论的热点和争论的焦点。2001年 ，日本通产省发表的白皮书首次提出“中国已成为‘世界的工厂’
” 。

〖肆〗
、这种“梯度市场策略”需要世界工厂定位作为基础。科技创新中心定位的必然性人力资源结构升级新毕业高校毕业生占新增劳动力的70%以上
，工程师红利正在取代人口红利
。2023年我国研发人员总量超600万人，居世界首位 ，为科技创新提供人才储备。

〖伍〗、“中国货 ”给世界带来了多方面的影响，包括经济 、消费选取、品牌认知以及市场格局等 。具体如下：经济影响全球供应链的关键角色：中国作为“世界工厂
”
，在全球供应链中占据核心地位
。以跨境电商为例，2017年中国出口电商规模预计达64万亿元 ，出口占比超80%。

中国因祸得福,稳坐世界工厂的头把交椅

〖壹〗
、中国可能因疫情冲击反而更稳固地占据世界工厂地位
，并吸引全球资金流入 。具体分析如下：疫情初期对产业链外迁的担忧新冠疫情暴发初期，中国作为全球产业链核心节点 ，面临停工停产冲击
。美国商务部长罗斯曾声称“疫情有助于工作回流美国”
，引发国内对产业链外迁的担忧。

〖贰〗、高端制造领域的技术与工艺中国：中国正在发力高端制造领域，但与日本相比仍存在较大差距 。例如 ，在机床产业 、汽车零部件
、特种材料等方面
，日本的技术和工艺水平领先全球
。日本：机床产业：日本机床业在世界上稳坐头把交椅，品牌比较多 ，技术比较高
，利润也比较高。

〖叁〗、据媒体10月28日报道称， 如今日本的王牌产业——造船业已经让出了“头把交椅 ” ，截至近来其在全球市场上的份额已经缩水至20% 。 而就在全球竞争越发激烈的情况之下，日本将目光转向了造船业发展迅猛的中国
，该国的船企巨头纷纷开始寻求与中企的合作
。

订单遭取消
、企业复工不复产,外贸人是否迎来“至暗时刻”?

〖壹〗、随着三月中旬工厂复工，许多企业加紧生产 ，以完成年前积压的订单。然而
，突如其来的疫情使得许多订单被暂停甚至取消，导致许多企业面临复工不复产的局面 。一位外贸从业者表示 ，企业原本在年前收取了客户30%的定金
，现在订单被取消，损失较大。

〖贰〗 、随着国内疫情的好转 ，工厂陆续恢复生产
，外贸企业似乎看到了复苏的曙光
。然而，海外疫情的迅速扩散 ，让这一希望蒙上了一层阴影。许多外贸企业面临着前所未有的挑战
，订单被取消，大量货物积压 ，现金流捉襟见肘 。江苏一家纺织服装企业在复工后，便遭遇了订单取消的问题
。

〖叁〗
、外贸企业迎灰暗时刻 精度表业只是外贸出口企业面临困境的一个缩影。盼来国内疫情缓解
，渴望复工的外贸企业，此刻正遭受欧美疫情严重之下 ，订单萎缩的困境 。“其实问题很简单
，欧美客人近来都处在疫情当中，根本无暇下订单 ，原有订单也全部暂停或取消
。这导致中国工厂复工后根本无订单可以生产
，这是全球化的问题。

〖肆〗、022年4月汽车产业因供应链危机陷入“至暗时刻 ”，芯片短缺 、物流受阻导致车企产量下滑 ，但零跑等部分企业因供应链布局优势实现销量逆势增长
，恒驰订单真实性存疑 。汽车产业供应链危机爆发背景汽车产业具有重工业
、重物流、供应链冗长复杂的特点，任何一个环节的纰漏都可能导致整条生产线停摆
。

后疫情时代,印度会成为新世界工厂吗

〖壹〗 、后疫情时代 ，印度不太可能成为新的世界工厂。

〖贰〗、仅依据近来情况难以断言印度会成为下一个超级大国
，虽然印度在经济发展策略上有可圈可点之处，但成为超级大国面临诸多挑战和不确定性 。印度经济发展的积极举措控制房价与促进均富：印度吸取其他国家经验 ，在劳动力红利期严格限制房价，致力于在均富方面发力
。

〖叁〗
、当前金融海啸的本质是全球化市场中的“两链危机
”
，即虚拟经济债务链与实体经济供应链的危机；2-3年后，全球可能构建一个以中美量子纠缠为特征的新世界体系 ，中国综合实力上升并成为新型全球化体系的基石
，美国综合实力下降，欧洲部分国家地位弱化。

〖肆〗、火链科技CEO袁煜明作为G20青年企业家联盟中国理事会理事出席了“后疫情时代的新起点”主题交流会 ，并围绕主题与企业家代表深入交流
，提出区块链技术对后疫情时代社会协作调整的关键作用 。会议背景与主题：日前，G20青年企业家联盟中国理事会“后疫情时代的新起点 ”主题交流会在中国互联网新闻中心举办。