本文目录一览：

• 〖壹〗 、CA910入境航班!南京本次疫情源头确认!
• 〖贰〗
  、中国民航局对四个入境航班发出熔断指令
• 〖叁〗、民航局对六个入境航班发出熔断指令
• 〖肆〗 、民航局对7个飞上海世界航班实施熔断
• 〖伍〗、民航局:对东航 、法航两入境航班发出熔断指令

CA910入境航班!南京本次疫情源头确认!

〖壹〗
、南京本次疫情源头为7月10日由俄罗斯入境的CA910航班携带的德尔塔毒株 ，早期保洁员病例基因序列与该航班输入病例一致
，因防护不规范导致感染扩散。病毒溯源与传播链南京市疾控中心副主任丁洁在发布会上通报，已完成52例本土病例的病毒基因测序 ，均属于德尔塔毒株，且基因序列高度同源
，提示为同一传播链 。

〖贰〗、本轮疫情被确定为同一传播链，源头为俄罗斯CA910入境航班
。具体传播过程及依据如下：病毒基因序列一致：南京疫情发布会消息显示 ，本次疫情早期报告的机舱保洁员病例的病毒序列
，与7月10日俄罗斯入境CA910航班报告的1例输入病例的基因序列一致。

〖叁〗 、本轮疫情爆发的罪魁祸首是俄罗斯CA910“毒机”航班及缅甸等疫情严重国家的境外输入航班 。具体分析如下：CA910航班多次引发境外输入病例该航班因屡次出现境外输入病例已被熔断10次，被称为“毒机 ”航班。仅7月份就遭遇3次熔断（7月3日
、10日、17日） ，但仍在带毒运行
。

〖肆〗 、不是搭乘CA910航班的旅客带回了南京疫情
，而是CA910航班上的一名输入病例是南京疫情的传染源之一。具体分析如下： 疫情源头锁定： 南京市疾控中心通报指出，本次南京疫情早期报告的机舱保洁员病例的基因序列与7月10日俄罗斯入境的CA910航班报告的1例输入病例序列一致 。

〖伍〗
、南京本轮疫情为同一个传播链 ，源头为7月10日的俄罗斯CA910入境航班
，具体情况如下：病毒测序结果：南京近来已经完成了本次疫情52个相关病例的病毒基因的测序工作，均为德尔塔毒株；病毒基因组序列高度同源 ，提示为同一个传播链
。

中国民航局对四个入境航班发出熔断指令

〖壹〗、月15日
，民航局对东方航空MU257南方航空CZ609四川航空3U839巴基斯坦世界航空PK854四个入境航班发出熔断指令，具体措施如下：东方航空MU2574（万象至昆明）触发条件：12月3日入境航班确诊新冠肺炎旅客6例。熔断措施：已自12月6日起暂停运行2班（此前熔断指令） 。

〖贰〗 、中国民航局发出的四份熔断指令涉及四个世界航班 ，自6月13日起执行不同期限的熔断措施，熔断航班量不得转用于其他航线
，并要求航空公司做好旅客服务工作
。 具体内容如下：熔断指令的背景与依据根据民航局通报，此次熔断指令的触发条件为航班入境后核酸检测呈阳性的旅客人数达到熔断标准。

〖叁〗
、中国民航局对四个入境航班发出熔断指令 ，具体信息如下：熔断指令发布情况：中国民航局23日发布熔断指令
，对菲律宾航空公司PR314航班（马尼拉至天津）等4个航班实施熔断措施，24日对外披露该信息 。各航班熔断详情菲律宾航空公司PR314航班（马尼拉至天津）：5月11日入境 ，确诊新冠肺炎旅客5例
。

〖肆〗、近日民航局发出的五份熔断指令涉及四个航班
，分别采取2班或4班暂停运行措施，且熔断航班量不得转用于其他航线 ，同时要求航空公司做好旅客服务工作。具体说明如下：熔断指令涉及航班及措施国航CA842航班（维也纳一北京）：1月23日入境时确诊新冠肺炎旅客5例
，自2月7日起暂停运行2班 。

民航局对六个入境航班发出熔断指令

月1日，民航局对波兰航空公司LO93航班（华沙至天津）等6个入境航班发出熔断指令 ，自指定日期起暂停相关航班运行2至4班
，熔断航班量不得用于其他航线，并要求航空公司做好旅客安抚及退改签服务
。

月1日 ，民航局对波兰航空公司LO93航班（华沙至天津）等6个入境航班发出熔断指令，具体措施如下：熔断依据与航班信息此次熔断指令基于入境航班中确诊新冠肺炎旅客的数量。

熔断指令发布：6月1日
，民航局对波兰航空公司LO93航班（华沙至天津）等6个航班实施熔断措施 。各航班确诊情况及熔断安排：5月19日入境航班：波兰航空公司LO93航班（华沙至天津）：确诊9例，自6月6日起暂停运行2班。四川航空公司3U8502航班（温哥华至成都）：确诊6例 ，自6月6日起暂停运行2班
。

民航局对六个入境航班发出熔断指令3月23日
，民航局对韩国德威航空公司TW605航班（首尔至济南）等6个航班实施熔断措施，具体信息如下：韩国德威航空TW605/TW615航班：3月11日入境的TW605航班确诊9例 ，TW605/6航班已自3月14日起取消
，自3月28日起继续暂停TW615航班（首尔至武汉）运行2班。

民航局对伊朗马汉航空 、意大利勒奥斯航空、土耳其航空
、中国南方航空、沙特阿拉伯航空 、波兰航空共6家航空公司的多个航班采取熔断措施，涉及航班暂停运行
、航线取消及熔断时间累加等规定 。

民航局对7个飞上海世界航班实施熔断

民航局对7个飞上海世界航班实施熔断措施 ，涉及德国汉莎航空、芬兰航空 、奥地利航空
、美国联合航空、加拿大航空的多趟航班
，熔断时间自7月15日起陆续生效，暂停运行2至8班不等
。

月13日民航局发布了7份入境航班熔断指令 ，具体内容如下：CA946航班（卡拉奇至郑州）：自4月18日起
，暂停该航班运行2班。四川航3U8502航班（温哥华至成都）：自4月18日起，暂停该航班运行2班 。南航CZ6044航班（内罗毕至广州）：自5月30日起 ，继续暂停该航班运行2班
。

中国民航局自5月1日起调整世界客运航班熔断措施，海外华人回国航班断航可能性降低
，中英直飞虽未恢复但转机选取增多。熔断新规核心内容民航局将单一熔断调整为“熔断或控制40%客座率运行二选一
” 。具体规则如下：确诊5例：航空公司可选取熔断（暂停航班2周）或控制客座率（40%运行4周）
。

月13日，民航局向国航CA946等7个航班发出熔断指令 ，具体信息如下：国航CA946航班：3月30日入境
，航线为卡拉奇至郑州，确诊新冠肺炎旅客6例 ，自4月18日起
，暂停该航班运行2班。四川航3U8502航班：3月31日入境，航线为温哥华至成都 ，确诊新冠肺炎旅客5例
，自4月18日起，暂停该航班运行2班 。

熔断依据根据民航局《关于世界定期客运航班熔断措施调整试行的通知》（民航函〔2021〕278号） ，航班熔断触发条件为确诊新冠肺炎旅客人数达到5例及以上
。西班牙国家航空IB2821航班（12月14日马德里至上海）确诊6例
，触发熔断。埃塞俄比亚航空ET684航班（12月14日亚的斯亚贝巴至上海）确诊7例，触发熔断 。

民航局:对东航
、法航两入境航班发出熔断指令

〖壹〗、熔断指令发布背景5月27日 ，民航局根据疫情防控要求，对近期入境航班中确诊新冠肺炎旅客达到熔断标准的航班发出熔断指令。此次涉及东方航空和法国航空的两班入境航班
。东方航空公司MU772航班（阿姆斯特丹至成都）触发熔断条件：5月16日入境的MU772航班确诊新冠肺炎旅客5例。

〖贰〗 、中国民航对多个航班实施熔断熔断指令发布：根据中国民航网发布的最新熔断指令
，自11月23日起对法国航空公司
、印度尼西亚苏拉维加亚航空、荷兰皇家航空公司 、巴基斯坦世界航空公司、埃塞俄比亚航空公司
、国航、南航 、厦门航空
、乌兹别克斯坦航空公司等多个航空公司的多个航班实施熔断 。

〖叁〗、重要通知国航取消3月美国赴华航班国航已取消3月份所有美国赴华航班，其他国内航司可能跟进 ，旅居美国的乘客需密切关注后续通知
。民航局发布4条熔断指令具体熔断航班信息如下：熔断预警（截至上午12：00）汉莎LH728（法兰克福-上海）1月19日航班累计确诊6例
，预计熔断3月9日 、16日航班。