本文目录一览：
- 〖壹〗、船舶疫情防控管理制度
- 〖贰〗 、中华人民共和国海事局关于中国籍船舶 、船员相关证书管理有关事宜的公告...
- 〖叁〗 、你的船舶被限制靠泊了吗?
船舶疫情防控管理制度
船员核酸检测为阳性的，按照疫情防控期间针对伤病船员紧急救助处置的相关文件执行 。按照国务院联防联控机制和入境口岸所在地联防联控机制规定 ，需满21天后方可入境的船舶 ，从其规定 。
五部门调整世界航行船舶在入境口岸停泊隔离时间为：拟转入国内航线营运的世界航行船舶在入境口岸停泊隔离时间从抵达境内入境口岸后满14天调整为满7天。 具体说明如下：停泊隔离时间调整：拟转入国内航线营运的世界航行船舶，在入境口岸的停泊隔离时间从抵达境内入境口岸后满14天调整为满7天 。
疫情下海员换班难问题可通过统一政策、分级防控、保障费用 、精细管理等方式破解 。具体如下：统一政策 ，保障基本人道需求所有港口应明确允许中国籍海员及时换班 ，禁止以防疫为由拒绝或推诿。防疫需兼顾人道主义，不能以牺牲海员基本需求为代价。
对落实疫情防控措施不力导致人员感染的船舶代理 、船舶修理、第三方检验服务等有关单位，14天内限制其人员进入港口特定区域 ，并报移民边检 、海关 、海事等口岸管理部门 。加强信息报告和登轮通道管理：（一）及时掌握到港船舶、载货和船员信息 。
登轮人员管理等 ，并遵守世界公约及国内安全管理要求，确保船舶航行安全。公告生效与废止本公告自发布之日（2020年9月27日）生效 ，《中华人民共和国海事局关于疫情防控期间船舶管理有关事宜的公告》（2020年第3号）同步废止 。此前发布的2020年第6号 、第8号公告中与本公告不一致的内容 ，以本公告为准 。
疫情防控要求：在疫情防控期间，对于世界航行货船 ，严禁将其作为交通运输工具搭载本船船员以外的人员进入中国港口。航运公司需建立健全船舶在船人员的管理制度 ，船长和相关船员需严格落实有关制度，防止无关人员登轮 。
中华人民共和国海事局关于中国籍船舶、船员相关证书管理有关事宜的公告...
中华人民共和国海事局发布公告 ，调整常态化疫情防控形势下中国籍船舶 、船员相关证书管理工作 ，明确国内航行船舶证书恢复办理要求 、世界航行船舶证书展期政策终止条件及特殊情况处理流程，并强调航运公司安全主体责任与疫情防控措施落实 。
职务限制拟申请的海船船员证书等级和职务不得高于其在渔业船舶的对应等级和职务。比较高可申请沿海航区500GT及以上二副或750KW及以上二管轮 ，或沿海航区未满500GT大副或未满750KW大管轮 。申请流程 培训协议：通过渔业船员培训机构完成相应培训并签订协议 。培训证明：培训合格后由机构出具证明。
正在世界航行船舶上任职的船员持有的《中华人民共和国海船船员健康证明》 。延长条件：证书有效期截止日期在2020年1月20日至9月30日之间 ，且受疫情影响船员无法正常参加培训、考试或体检 。延长方式：自有效期截止日期次日起自动展期6个月。
管理措施及流程船舶登记管理代管船舶需满足合法建造或购置条件，提交所有权证书 、国籍证书 、检验证书等完整材料。登记程序包括申请、受理审核及发证：船舶所有人或经营人提交申请后，海事机构通过材料审查与现场核查确认船舶技术状况 ，审核通过后颁发所有权证书、国籍证书等合法航行凭证 。
你的船舶被限制靠泊了吗?
〖壹〗 、近来无法直接判断船舶是否被限制靠泊 ，需结合具体港口政策 、船舶情况及合同条款综合分析 。
〖贰〗、处罚依据及措施：根据《中华人民共和国海上交通安全法》的相关规定，船舶应在符合安全条件的码头停泊。若船舶违反此规定 ，超码头靠泊能力靠泊 ，海事管理机构将依法进行处罚 。
〖叁〗 、船讯网上的船舶状态信息来源于船舶AIS系统所发送的信号，涵盖了多种状态 ，包括在航 、锚泊、操作受限 、吃水受限 、靠泊、搁浅 、捕捞 、帆船动力等 。
〖肆〗、船舶运营调整暂停挂靠盐田和蛇口：马士基预计盐田和赤湾的船舶等待时间将会增加 ，为保证船期准班率，部分船舶将暂停挂靠盐田和蛇口 ，同时提供船舶紧急预案。
